强化精益生产的过程质量意识，而不是检查质量意识。很多企业以自己的质量好为自豪，但其背后的酸楚就是这种质量是靠大量的废品作为代价的。并不是制造过程的有效控制，实现质量提高和废品下降双重目标。
　　丰田的精益生产模式已经成为业界标杆，丰田汽车质量的可靠性也是由此而来。日前，借助广汽丰田雷凌上市之际，笔者在广汽丰田全球模范工厂媒体开放日活动中进行实地探访，深入了解包括雷凌在内等丰田车型制造背后的秘密。
　　广汽丰田位于广州市南沙区，而其位于南沙的工厂目前拥有每年36万辆的产能，生产广汽丰田旗下所有的车型，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大车间此次笔者参观的第一工厂生产凯美瑞、致炫与雷凌，三款车型实现共线生产。另外，为了提高员工的素质，广汽丰田还建立了人才培养中心，为工厂员工提供脱产和在职的培训和6S咨询管理工作分解。
　　此次工厂媒体开放日的主题是“品质”。丰田的精益生产方式，也是产品品质的根本保证。比如总装线上SPS部品箱的推出，减小了工人多余的走动，提高了效率，同时也减少了工人出错的几率。

　　广汽丰田工厂生产负责人表示，检查的理念就是不检查。丰田精益制造的精髓是“持续改善”，为了让改善成为员工的下意识行为，广汽丰田大力导入“创意改善提案制度”。目前，广汽丰田每个月都会收到一线员工6000多件改善提案，提案涉及品质、工艺、流程、安全、环境等各个方面。
　　据介绍，广汽丰田第二条生产线有多达1501个检测项目，在成品车之后仍有严格的抽样检查和试驾试验，决不放过任何不良。早在生产准备阶段，广汽丰田就设定并验证了各工序的良品条件，完成了作业人员标准作业的训练，确保投产初期就达到了丰田全球统一的品质标准。在丰田的精益管理中6S咨询现场管理改善起到了不小作用．
　　值得一提的是，广汽丰田品质保障体系不仅仅限于广汽丰田工厂自身，它更是一个延伸至配套厂商的品质保障体系。在整个体系的各个环节，广汽丰田将与其上游配套厂商一道一如既往地强化品质管理，以确保每一辆广丰的车型在其生命周期内拥有值得用户充分信任的可靠性。（文章来源：荆楚网）