“我们这条精益生产压铸样板线，今年10月才启动，两个月来已经很有成效，产能提高了10%左右。”今日下午，在位于重庆巴南区的宗申动力的生产车间内，工作人员向参观众人介绍，并逐一介绍精益生产的管理、监督流程。
“精益生产”四个字，让在场人士均点头称赞。这些参观者，大部分都是企业管理者。在成本上涨、利润空间降低的大环境下，制造业该如何突破？精益生产，正成为突破点之一。今日下午，重庆市经信委召开的企业管理创新工作交流会上，不少企业也都打出精益生产牌，并“晒”出精益生产带来的实惠。
“从外部环境看，目前整个摩托车及通用机械制造行业是一个充分竞争的行业，几乎进入微利时代，再加上原材料价格、人工成本的上涨，也为行业发展带来了一定的压力，面对当前的市场压力和行业的竞争环境，精益生产、精益经营越来越重要。”宗申动力相关负责人称，今年一年，通过精益生产团队搭建、专题改善活动及提案改善的实施等，为宗申动力增加了170.47万元的经济效益。
另一个受益于精益生产的，是重庆大江美利信压铸公司，据公司负责人透露，通过现场基础设施改善、现场物流布局改善、生产线重新调整等精益生产方式，今年，公司产能提升20%，直接节约人员100人。
2010年，重庆东风小康产销就近20万辆，进入微车前三强，这其中，精益生产也起着重要作用。东风小康相关负责人表示，如果一个企业盈利能力在20%以上，精益生产也许不重要，如果企业盈利能力不到10%，就不能不选择精益生产。
重庆市经信委相关人士表示，近年，我市一些企业通过创新管理，转变了生产方式，取得了很好的成绩，但仍有不少企业存在管理粗放、创新意识不强、产品附加值不高、盈利水平低等问题，致使抵御风险能力弱，竞争力不强，与国内先进企业和新型工业化的要求相比还有距离。因此，接下来，很多企业还需按照新型工业化的要求，进一步深化管理创新工作，更广泛地推广精益生产。
据了解，精益生产是衍生自丰田生产方式的一种管理哲学，是利用杜绝浪费和无间断的作业流程——而非分批和排队等候——的一种生产方式。（文章来源：百度国内最新）