海尔董事长张瑞敏曾坦陈做企业之初就研究松下幸之助和盛田昭夫。海尔“日事日毕、日清日结、日结日高”由松下“日事日毕、日清日结”提炼而来，海尔的“6S”管理则出自日本质管大师今井正明的“5S运作”。“日潮”背后中企要什么
　　
　　面对一轮企管“日潮”，也有不同声音。一位知名学院管理学者表示，稻盛和夫等日本企业家固然值得尊敬，但近20年来，许多日企在走下坡路，某些甚至已失去竞争力，日本企业家“用不着”如此频繁布道。
　　
　　这透露出中国产业的自信。7年前张瑞敏就曾表示，在全面质管层面，全球没有一类厂商超过日本制造企业。但他认为下阶段胜出的企业应是“做得对”，仅靠规模、质管无法保证取胜。他强调许多日本巨头已失去创新精神。
　　
　　东软董事长刘积仁则有些敬畏。他曾表示，更愿向老一代日本企业家学习，因为他们经历了产业的许多阶段，而中国企业还没走到这一阶段。他举例说，当东软成立10周年时，富士通80岁的董事长跟他说，企业走过10年，刚开始知道做什么。他把这话转给东芝高层，后者表示走了40年也不知道要做什么。在与日本企业合作多年后，他表示，美企侧重股东与金钱，日企侧重人。如要做长期投资，更愿找日企。
　　
　　“在管理经验上，中国还处于日本上世纪80年代的水平。”白益民有些批判地说，许多人认为日本经济萧条，从而认为日本产业、企业失去竞争力，这是误解。
　　
　　在他看来，日本GDP下滑，乃是因为大量制造业迁至海外，仅中国便有1万多家，吸收日本企业家管理经验，仍是一个长期过程。
　　
　　曹岫云表示，学习日企不是生搬硬套具体做法，而应学习企业家精神与企业经营理念，因为，这些不会随着时代、环境的变化而过期。
　　
　　他说，相当长一段时间，中国企业对欧美企业模仿得已经惟妙惟肖，动不动就谈财务报表、资本运作等，但往往忽视员工与社会。
　　
　　“在稻盛和夫看来，如果一个企业只是财务上成功，只对股东好，对员工不好，对社会缺少责任，那算不上成功，也不可持续。”曹岫云说。
　　
　　但这种对于精神层面的强调，是否忽视企管中的量化指标？曹岫云说，稻盛和夫对日航的改造过程中，每个指标都可量化到每天、每小时，等于“天天出报表”。
　　
　　白益民补充说，上世纪八九十年代，日本制造企业曾引领全球经营理念，大批欧美企业家到日本取经。
　　
　　这一幕原本可以顺利延续。他说，东南亚金融危机后，欧美产业界开始对亚洲尤其是日本产业发展模式大加贬斥，甚至认为正是它拖了美国的后腿。于是，欧美企管理念再度以救世主的形象大行其道，这也是1997年之后MBA学位大受追捧的产业背景。
　　
　　“2008年国际金融危机后，日本是率先起来反思的国家。”白益民说，稻和盛夫等日本企业家在中国宣讲的东西，一点都不神秘，大部分都是中国传统文化里的内容，他们的经营成功恰恰说明，过去多年，中国企业丢了自己的经营之根，必须重新找回来。