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计量泵的常见故障及处理方法

来源/作者:网络(如侵权,联系删除)     发布时间:2011-03-27 12:20     浏览次数:

  一、电动机不能启动

  故障原因:

  1、电源无电。

  2、电源一相或二相断电。

  处理方法:

  1、检查电源供电情况。

  2、检查保险丝及接触器接点是否良好。

  二、不排液或排液量不足

  故障原因:

  1、吸入管堵塞或吸入管路阀门未打开。

  2、吸入管路漏气。

  3、吸入管太长,急转弯多。

  4、吸入阀或排出阀阀面损坏或落入外来杂物,使阀面密封不严。

  5、隔膜腔内残存空气。

  6、补油阀组或隔膜腔等处漏气、漏油。

  7、安全阀、补偿阀动作不正常。

  8、补油系统的油有杂质,阀被垫上,密封不严。

  9、柱塞填料处泄漏严重。

  10、电机转速不足或不稳定。

  11、吸入液面太低。

  处理方法:

  1、检查吸入管,过滤器,打开阀门。

  2、将漏气部位封严。

  3、加粗吸入管,减少急转弯。

  4、检查阀的密封性,必要时更换阀、阀座。

  5、重新灌油,排出气体。

  6、找出泄漏部位并封严。

  7、重新调节。

  8、换干净的油。

  9、调节填料压盖或更换新填料。

  10、稳定电机转速。

  11、调整吸入液面高度。<

  三、泵的压力达不到性能参数

  故障原因:

  1、吸入、排出阀损坏。

  2、柱塞填料处漏损严重。

  3、隔膜处或排出管接头密封不严。

  处理方法:

  1、更换新阀

  2、调节填料压盖或更换新填料。

  3、找出漏气部位并封严。

  四、计量精度降低

  故障原因:

  1、与序号2中4~11条相同。

  2、柱塞零点偏移。

  处理方法:

  1、与序号2中4~11条相同。

  2、重新调整柱塞零点。

  五、零件过热

  故障原因:

  1、传动机构油箱的油量过多或不足,油有杂质。

  2、各运动副润滑情况不好。

  3、填料压的过紧。

  处理方法:

  1、更换新油,使油量适宜。

  2、检查清洗各油孔。

  3、调整填料压盖。

  六、泵内有冲击响声

  故障原因:

  1、各运动副磨损严重。

  2、阀升程太高。

  处理方法:

  1、调节或更换零件。

  2、调节升程高度,避免泵的滞后

  一、电动机不能启动

  故障原因:

  1、电源无电。

  2、电源一相或二相断电。

  处理方法:

  1、检查电源供电情况。

  2、检查保险丝及接触器接点是否良好。

  二、不排液或排液量不足

  故障原因:

  1、吸入管堵塞或吸入管路阀门未打开。

  2、吸入管路漏气。

  3、吸入管太长,急转弯多。

  4、吸入阀或排出阀阀面损坏或落入外来杂物,使阀面密封不严。

  5、隔膜腔内残存空气。

  6、补油阀组或隔膜腔等处漏气、漏油。

  7、安全阀、补偿阀动作不正常。

  8、补油系统的油有杂质,阀被垫上,密封不严。

  9、柱塞填料处泄漏严重。

  10、电机转速不足或不稳定。

  11、吸入液面太低。

  处理方法:

  1、检查吸入管,过滤器,打开阀门。

  2、将漏气部位封严。

  3、加粗吸入管,减少急转弯。

  4、检查阀的密封性,必要时更换阀、阀座。

  5、重新灌油,排出气体。

  6、找出泄漏部位并封严。

  7、重新调节。

  8、换干净的油。

  9、调节填料压盖或更换新填料。

  10、稳定电机转速。

  11、调整吸入液面高度。<

  三、泵的压力达不到性能参数

  故障原因:

  1、吸入、排出阀损坏。

  2、柱塞填料处漏损严重。

  3、隔膜处或排出管接头密封不严。

  处理方法:

  1、更换新阀

  2、调节填料压盖或更换新填料。

  3、找出漏气部位并封严。

  四、计量精度降低

  故障原因:

  1、与序号2中4~11条相同。

  2、柱塞零点偏移。

  处理方法:

  1、与序号2中4~11条相同。

  2、重新调整柱塞零点。

  五、零件过热

  故障原因:

  1、传动机构油箱的油量过多或不足,油有杂质。

  2、各运动副润滑情况不好。

  3、填料压的过紧。

  处理方法:

  1、更换新油,使油量适宜。

  2、检查清洗各油孔。

  3、调整填料压盖。

  六、泵内有冲击响声

  故障原因:

  1、各运动副磨损严重。

  2、阀升程太高。

  处理方法:

  1、调节或更换零件。

  2、调节升程高度,避免泵的滞后


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