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班组管理两件事:管好人、干好活

来源/作者:网络(如侵权,联系删除)     发布时间:2016-01-05 10:39     浏览次数:

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  企业班组管理在很多时候都让企业管理者为难,著名专家提出班组管理两件事:管好人、干好活。下面就让现场6S培训专家带大家来看看吧:

  全国人大常务委员会委员、中华全国总工会兼职副主席、中国安全生产协会班组委名誉主任委员许振超在第七届中国班组长论坛暨神华准能集团班组安全管理标准化研讨会上的讲座——

  班组管理两件事:管好人、干好活

班组管理两件事:管好人、干好活
班组管理两件事:管好人、干好活

  我借第七届中国班组长论坛的机会,跟我们来自各个行业、企业的班组长一起就“安全管理标准化示范班组建设”谈一些我的体会和感受。

  安全管理标准化示范班组创建属于班组管理的范畴,是班组安全管理的一种方式。我记得以前和咱们班组长接触的时候,我曾经讲过关于班组管理,其实就两件事“管好人,干好活”。目标就是要使我们班组成为“风气正、技术精、作风硬、纪律严”的团队。这是根据我们现阶段企业管理的一些现状,对班组管理提出的一些具体要求,实质上是按照党中央的要求,我们要建立“四有”职工队伍,为现代化建设出力和做贡献。

  班组管理牵扯到管人,大家公认、比较科学、比较合理、比较地道的就是以人为本。坦率地说,我们过去讲以人为本,什么是人,人有哪些属性,这些方面我们研究得比较少,往往强调的是执行命令,不能说不,过多强调的是服从。我记得前几年这方面的管理读物特别多,也非常热门。但随着社会不断发展,文明程度不断提升,人们也越来越意识到人需要尊重,尤其人的尊严、人的权利需要尊重。我觉得在我们现代企业的班组管理中,这个观念还是非常重要的。

  中国有句老话“强扭的瓜不甜”。由此我想,我们国家这么多的企业,这么庞大的工业体系,可以说门类齐全,是世界上最全最大的工业体系,为什么在科学技术领域,尤其是在创新方面,我们至今还不是第一梯队,还远远落后于我们称为比较发达的国家美国、日本、德国,甚至包括我们的近邻韩国、印度,还有巴基斯坦?这是个不可回避、很严肃的话题。要找原因,我们就要先找找自己管理上的问题。实际上,在我们的管理当中,我们确实对人的属性、人的需求、人的诉求研究得不透。所以,在我们现在的班组建设当中尤其要注意这个问题。管好人,首先你要了解人。我今天特别留心听了咱们准能的赵鹏班组长的经验介绍,有一点使我非常感兴趣,他在交接班的时候,和大家一起唱士气歌,大家在汇报工作的时候,他很注意观察全班组75个员工当中每一个人的精神状态,每一个人的表情,这就是很用心。你当一个班组长,要以人为本去管理,对员工是一定要了解的。否则的话,我们制定出来的规章制度、规则,它就不符合我们员工实际的需求,在执行当中就难免走样,甚至成为空文。所以说班组管理要管好人,首先要了解人、认识人、熟悉人。

  那么,干好活实际上是干好我们的本职工作,需要能力,这个能力包括知识、技术、技能,甚至包括你的文化水平。这条也是非常重要的,可能我们在坐的许多愿意学习的班组长,都听说过一个外国的小故事。就是说以色列人当年受迫害,后来好多商人到了美洲,特别是到了美国经商。因为定居到美国之后,他们的子女陆陆续续出生了,以色列人比较重视教育,但是当时美国没有适合他们这种教育需求的学校,那么这些以色列人就集体出资建立了一所中学,他们在这所学校的门口建了两个雕像,一个是展翅高飞的雄鹰,一个是奋马扬蹄的千里马。起初,很多人去了之后,看到一个展翅高飞的雄鹰,一个奋马扬蹄的千里马,就认为是希望将来成为雄鹰、千里马,但入校后方知不是这个意思。这个雄鹰是饿死的鹰,因为这只鹰从能开始飞就跟着母亲学习飞行,最后,它飞得很高很远,也很快。但是因为它没有学习怎么扑食,也就是没有学习怎么生存,当它的母亲死去就剩自己时,它飞到最后饿死了。那只千里马呢?开始被一个农夫收留了,农夫要它耕地,可这只马死活不肯去,农夫就不给它好吃的,马抗议:我只能吃最好的精饲料,而且我不能干活,留着劲我好跑。农夫说,我买你这匹马是用来耕地的,用来拉碾子磨粮食的。可它不会拉碾子,也不能耕地。最后农夫没办法了,就把这只马卖到皮货铺。在皮货铺,这只马吃到了最好的饲料,可等待它的命运就是需要它的皮时,店铺会随时把它的皮剥下来。

  把一只饿死的鹰和一匹随时会被人剥皮的马立在学校门外,就是在随时提醒学生,生存能力的训练以及能力的培养对学生的未来是多么的重要。如今,这个学校建校200多年,培养出很多优秀的人才。

  我们的机电产品也好,工业产品也好,为什么在国外卖不上好的价钱,就是因为我们产品的设计、产品的制造,产品的调试等等各方面,与国外发达国家的产品还有相当大的差距。这是为什么,归根到底,产品是人设计、生产,制造的。我们的能力不行,技不如人的结果就是产品质量逊人一筹。所以说干好活,很重要的就是在班组建设里的能力建设上要下一番苦功夫。在这方面,我觉得我们的班组长一方面要带好头,在能力建设方面我们一定要严格,生活上我们可以对职工关心备至,爱护,但在技能的培养上一定要严格,在这方面不严格,坦率地说就是我们没有尽到职责,就是害了职工。

  当然要做好这个工作,难度也非常大。因为我也当过十几年班组长,我对员工的基础技能训练是非常严格的,甚至当时我都采用一些体罚的办法,就是大家不能按照技能要求、技能考核完成规定动作的时候,对不起,就让职工排好了队,让其中没有完成要求的职工,在大家面前做俯卧撑,一个人做40个。坦率说,尽管当时自己心理波动也非常厉害,我觉得很多时候让大家下不了台,但是为了整体职工队伍素质的提升,我还是咬咬牙,狠狠心就这么做。做了一次,以后在我的队伍当中,让大家按照技术标准、技术要求完成任务的时候,再没有职工说不,没有一个职工不去完成。

  所以我说,在“管好人、干好活”方面,确实需要咱们每一个班组长去结合自己实际情况和自己行业的一些特点,自己多动动脑筋,想想办法。有些办法看似严酷,但是为了班组建设还是要用,就像最近结束的大阅兵,为什么我们三军仪仗队走起来步伐那么整齐、那么轻盈,那是腿上绑了沙袋子练出来的。我上初中的时候,跑过万米,跑过越野。我曾经有一年的时间,上学的时候腿上绑着沙袋子。我知道那个感觉,沙袋子一放下,人都想蹦起来。

  所以说,一些方法还是要为目的服务,要“管好人、干好活”,很重要的是要靠制度,也就是我们说的班组建设的制度建设,实际上就是制定各种各样的规则,根据我们不同行业,不同职工素质能力的状况,来分门别类去制定一些有效的制度。应该明确班组长也是管理者,我讲了班组长是我们企业没有级别的、最小的行政首长,既然是最小的行政首长,那么他要承担管理职责。

  什么是管理?其实,严格意义上讲,管理的本质就是限制,有的人说是控制,但我觉得是一种限制,很简单的道理,我们现在城市十字路口的红绿灯,其实就是起到限制作用,红灯亮了必须停下,绿灯亮了可以同行。十字路口为什么交通有秩序,就是因为有红绿灯,但是一旦红绿灯失效,交警又没有及时到岗,路口是什么状况,大家都十分清楚,堵得一塌糊涂,路口瘫痪。

  在班组管理当中,制定有效的、大家能够做到的规章制度是非常重要的,而且要注意制度的适应性。我们过去在企业管理当中曾经有种提法,也热闹了一时,就是所谓“高标准、严要求”。但是,实际上我们的好多制度、责任制,什么十不准、九不准、八不准,执行结果是什么呢?所谓“高标准、严要求”,最后都几乎成了低标准、不要求,因为职工做不到。所以我说,安全管理标准化,首先制度要标准,要能够执行,因为制度是执行的,是维护班组正常生产和管理秩序,而不仅仅是给上级看的。在示范班组创建活动中,我们可能要修正修改完善我们的一些规章制度和标准,我希望我们的班组长,在这方面一定要实事求是,大家能做到的一定要制定,大家跷跷脚能做到的,也一定要制定,但是做不到的,我建议你最好是不要制定。而且整个规章制度制定的过程当中,应该是全体班组成员参与的过程,民主管理,民主参与。这样的制度定出来,大家的意见最小,执行起来效果最好。

  作为安全管理,8月12日天津港危险品特大爆炸事故,再次给我们敲响了警钟。事故的原因国务院调查组正在调查,还没有出来。但是,从所报道的迹象分析,这个管理肯定是一塌糊涂,因为我曾经担任过青岛港仓库的安全主管,干了2年,我多少知道些情况,危险品管理是非常严格的,整个场地封闭,不允许任何车辆的进入。但是我好像看到报道里是有车辆的,这个要等国务院事故调查报告的出来。假如真是这种情况的话,那么你的管理肯定是出了非常多的问题。

  我们都知道生产安全管理一条非常著名的法则,美国安全工程师海因里希法则:1起死亡事故,后面跟着29起轻伤,300起没有人员受伤的各种各样的隐患。就天津港爆炸事故这件事情看,伤亡人数达到160人之多,可见后面的隐患不知道是多少。我说这段的意思就是,我们很多安全方面都有预案,也就是说有不确定性,这对我们班组安全管理应该是一个常态。因为我们都不是预言家,我们不可能知道一些明天、后天、或者什么时间会发生什么事情,我们都在预测,都在预防。但现实是,我们好多关于安全方面的紧急预案和防范预案,演练时效果非常好,一旦真发生情况,几乎所有的预案都有漏洞,都有缺陷。所以在班组的安全管理标准化示范班组创建活动当中,我们将来应该把有关安全的一些应急预案、一些预测,当作主攻方向,认真研究,认真制定应对措施。应该说这个要求是不低的,但为了汲取各行各业最近一个阶段陆陆续续发生的一些重大特大事故教训,我觉得我们还是应该做到防患于未然,特别是带有不确定性因素的工作。虽然做起来难度非常大,但是为了我们企业长久平安,为了我们职工不受伤害,有必要在这方面多花点心思。

  不仅仅是安全工作,我想很多班组从事的基础管理,技术保障,大家可能都有这样的体会,大家都觉得平时的预防工作做到家了,甚至是严丝合缝,可为什么设备还是会发生一些问题,还会出我们讲的“关键时刻掉链子”的事?实际上这也是不确定性,因为人不是万能的,我们没长一双透视眼。给大家讲一个我经历的事情,就是针对这种不确定性,最后所采取的一些办法。90年代初我们的设备非常少,但是我们的装卸生产任务又非常忙,上级领导就要求我们的机械24小时无故障运行。应该说在当时难度是非常大的,而且要求我们在出了故障后15分钟确保排除。

  我就遇到很多这种情况,我们平时的维护保养,我们的检查,我们的紧固,我们的清扫都做得非常好,但也难免在关键时候不掉链子。一次,就差几个箱子吊下去就可以开船了,结果设备出了故障,而且一查故障,一修就是一宿。当时查来查去的结果,发现是一个全部密封的关键部位的进口整流元器件出了问题。大家都知道这个东西是有寿命的,但是买这个元器件,这个数据对方不会给你,我们不知道它什么时候坏,你只能靠经验数据,但是我们又没有这方面专门的记录,也没有这方面同行的资料,怎么办?全靠自己摸索出方案,当它工作196天时,这个东西必须要换,不管好坏,都必须换。但是换一个东西,要2万6千美金。公司经理就非常心疼,问能不能不换,我说按照我们给定的那个时间,我们吸取的那个教训,这个东西必须要换,根据日程记载这个东西的安全使用期是196天。当时我们那个经理找各种各样的理由让我们再拖一拖。结果过了10天,我们卸那条从青岛到美国旧金山的一个班轮时出事了,设备出问题时在半夜,他们打电话给我,我当时就想,是不是这个元器件坏了?我马上打电话问当时的主管,主管查看后说就是这个东西坏了,我说那好,我办公室留着一个备用的,你马上换上。因为我早知道这个东西这几天准坏,所以提前做了准备,结果,他们取了备件,前后用了40分钟就把这个元器件换上了,结果没有耽误第二天早晨开船。

  类似这样的事,我们安全生产当中应该有预测,从原理从性质上讲都是一样的。所以,我们真要从技术层面、管理层面,对我们班组管理不确定性所涉及的方方面面进行一下探讨和研究,妥善地拿出一些切实可行的方案或措施,来应对我们班组安全管理当中的一些不确定因素,使它在萌芽状态就能被消除、解决,以保证我们员工不受伤害,我们的生产不受到影响。

  我还想讲讲班组建设的另一个方面,就是我们要培养什么样的职工队伍,刚才我前面讲了“风气正、技术精、作风硬、纪律严”。实际上,我们在在各行各业里面,更多的是在强调一种职业道德、职业精神。职业道德这个东西我们实际是看不到的,我们看到的只是他工作的状态,他出的产品的优劣,以此来判断这个人是不是有职业道德,所以职业道德是一个漫长的培养过程。但是职业精神,好多的企业也在提,就是要做职业人,什么是职业人,这个东西很难描述,倒是有一种不恰当的比喻大家可以去想一想什么是职业精神,那就是外国大片里面的职业杀手,我们好多年轻人,喜欢看外国大片,动作片,间谍片,里面往往有职业杀手,你看外国大片里描述的职业杀手什么特征,一个个武功高强,神枪手,而且是什么功夫都会,什么车都能开,甚至飞机都能开,为了完成雇主交给的任务,要灭掉哪个人的话,他是不惜豁出自己身家性命也要把这个人干掉。我觉得从他身上表现出的对自己所从事工作的执着,那种忠诚,确实是我们现在企业中缺少的。我相信一个真正有职业精神的工人,他不会出残品,更不会出废品。

  我今天给大家讲的都是我在班组管理当中曾经实践和经历过的。我当年曾经培养过一个司机,这个司机也是我自己挑选的,是用一种现在讲比较科学的方法挑选的,没想到他干这个行当的时候很让我失望,考试3次不及格。按照原来的要求,3次不通过就意味着改行,就证明了他不适合干这个工作。但当时我的心里就特别矛盾,我挑选他的时候特别注意什么,他是一个复员军人,在部队上是侦察兵,我几乎就认为他是一个非常好的司机苗子,因为他当过侦察兵,特别是注意力的转移能力,是一般人所不具备的,但是他为什么就是不行呢?我决定再给他一次机会。于是,我把他叫到办公室说:我今天再给你一次机会,我希望你能不放弃这个机会,能成为一个优秀的吊车司机。他当时哭了,当面向我保证,说一定成为我希望他成为的那种吊车司机。结果回去以后,过了一个星期,我向他的师傅了解情况得知,他回来以后变了一个人,各方面都非常刻苦,以前他觉得自己太大意了,觉得自己各方面都行,干活也不用心,学习也不用心,偷个懒,耍个滑。这次完全不一样了,又经过3个月的磨练,考核的时候他在24个司机里面考了一个满分,后来果不然这个司机非常优秀,只要是关键的生产任务,无论是生产吊货,还是船舶吊货,大家都点名要这个司机干,现在他的情况就大不一样了,一个普通的司机,因为他技术好,干活任劳任怨,让干什么就干什么,而且不出一点问题,现在每个月的工资开到一万七千,娶了媳妇,在青岛买了房子,转了合同制职工,非常好。

  在他身上我就能看到职业吊车司机的影子。所以说在我们的班组管理当中,特别是在我们安全管理标准化示范班组创建活动中,我们有很多很多的工作要做,有很多的未知数要共同协力找出来,把它一一化解掉。我们要最大程度地减少企业事故的发生,减少伤亡的发生,使我们的企业在保证安全的前提下,不断地提升我们的管理水平,提升我们的生产效率和企业效益。(文章来源:许振超)




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