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润滑油与制冷剂完全溶解优缺点

来源/作者:网络(如侵权,联系删除)     发布时间:2017-08-11 23:53     浏览次数:

  制冷剂与润滑油的溶解性是制冷工质的一个重要特性。根据制冷剂与润滑油的互溶性程度,可以把它分成三类:

 

  (1)难溶解或微溶解于润滑油这类制冷剂几乎不溶解于润滑油。它们与润滑油混合时,有明显的分层现象,油很容易从制冷剂中分离出来。属于这类制冷剂的有R717、R13、R115和R12的替代物R134a等。

润滑油
润滑油

 

  (2)完全溶解于润滑油这类制冷剂与油溶解成均匀的溶液,无分层现象。属于这类制冷剂的有R11、R12、R113、R500等。

 

  (3)有限溶解于润滑油这类制冷剂在高温时与油无限溶解,但在低温时,制冷剂与油的溶解分为两层,即为富油层和贫油层。属于这类制冷剂的有R22、R114、R502等。

 

  制冷剂溶解于润滑油有以下好处:

 

  1、在换热器表面上不会形成油膜,从而避免了油膜对传热的不利影响。

 

  2润滑油溶解于制冷剂使其凝固点降低,这对于低温系统是有利的。

 

  3、润滑油可随制冷剂一起渗透到压缩机的各个部位,形成良好的润滑条件。

 

  4、从冷凝器、蒸发器向压缩机回油好等。

 

  缺点:

 

  1、在压缩机长期停车后,制冷工质大量积聚在曲轴箱中,压缩机重新起动时,曲轴箱中压力突然下降,工质大量从润滑油中逸出,使润滑油沸腾起泡,形成“奔油”现象,使油压难以建立。

 

  2、制冷剂溶解于润滑油,使润滑油牯度降低,导致润滑表面油膜太薄或形不成油膜而影响其润滑作用;制冷剂与润滑油互溶的溶液,其特性是偏离纯制冷剂特性的,在相同的压力下制冷剂中溶解的润滑油越多,则蒸发温度越高,溶解的润滑油越少则蒸发温度越低,因此在相同的蒸发温度下,其相应的蒸发压力比纯制冷剂低,导致压缩机制冷量下降。

 

  3、在满液式蒸发器中,如果润滑油溶于制冷剂中,沸腾时泡沫多,液面不稳定,会导致浮球阀的供液量失准。

 

  TPM咨询公司提醒:制冷剂不溶解或难溶解润滑油,则优缺点与上述情况相反。




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