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班组建设:班组(岗位)责任制的重要性

来源/作者:网络(如侵权,联系删除)     发布时间:2013-09-30     浏览次数:

  班组是企业最基层的生产单元,是与企业生产安全接触最紧密的生产单元,从未看出班组管理共组相对于企业的管理是多么重要,企业是生产单位,在安全方面,稍加不注意,就容易发生爆炸、火灾、机械伤害、有害气体中毒等事故;只有强化各项安全制度的落实,并采取强有力的监督和预防措施,才能最大限度地避免各类事故的发生。
  从历年企业所发生的重大事故来看,大多是班组建设过程中班组对建立安全责任制的落实不够,或在制度的执行上不坚决,形成有章不循的现象;部分员工有令不行,有禁不止;少数班组长只顾埋头抓生产,对安全抓得不严,最终酿成重大恶性事故,造成无法挽回的后果。
  因此,在企业安全管理中,首先要制订出符合企业生产实际的安全责任制,班组成员要严格按照责任制的要求,明确各自的责任,班组长和员工都承担安全工作的责任,才能有效地预防事故。
  
  1975年1月14日,在呼和浩特铁路局包兰线五原到景阳林区之间,65次和202次旅客列车正面相撞,8人死于这场特大事故中,另有108人受伤。两台机车和4辆客车报废,中断铁路正线行车22小时。
  按照原来的调度计划,65次旅客快车应与202次客车在景阳林车站交会。但由于在行车时,五原车站代理值班员和值班员,都在值班时违章喝酒。65次旅客快车已经进站后,代理值班员告诉值班员,在三道发65次列车,值班员便去给65次列车发车信号。就在这时,包头铁路分局列车调度员用电话向五原站代理值班员询问65次列车开车的具体时间,代理值班员却回答:“65次车没开”。于是,包头铁路分局调度员便告诉他:65次列车不开了,在五原站等会202次客车。
  五原站的值班员,也没有弄清楚65次旅客快车是否已经开车,便发出了错误的行车信号。由于大家都没有认真弄清楚这件事情,便发生了两车相撞的重大事故。
  
  五原车站的代理值班员和值班员,违反铁路安全规章制度,在工作岗位上喝酒,精神恍惚,酒精影响了对工作的正常判断,从而发出了错误的行车信号,导致两列旅客列车正面相撞的特大事故,让乘客的生命财产遭受巨大损失。
  在上述案例中,那两位值班员的心目中显然没有岗位职责;由此看来,岗位职责不仅仅悬挂在墙上,最重要的是要时刻悬挂在心中,体现在日常的安全工作中。
  班组管理的安全责任制范例:
  1.班组要定期组织员工开展各种安全活动,每次活动须作安全活动记录,提出改进安全工作意见和建议。
  2.班组长在每天的班前会上,要有关于安全的专题讲话;在班后会上要进行安全总结。
  3.班组成员要严格执行安全生产的各项规章制度,对违章作业要坚决制止,并及时报告。
  4.组织专人检查监督本班组、岗位人员正确使用和管理好劳动保护用品,以及各种防护用具及灭火器材。
  5.班组开工现场一旦发生故意事故时,应及时了解情况,维护好现场,救护伤员,并向上级报告。
  6.对新工人进行班组、岗位安全教育,组织岗位技术练兵和开展事故救援预案演练。
  7.班组安全员接受车间安全员的业务指导,负责本班组的安全工作。
  为有效的班组管理制订的安全岗位责任制,不是做做样子,而是让班组成员遵照执行。当然,在现实中,不可能完全做到令行禁止,个别员工违章的事例,也会时有发生。对于违章者,班组要坚持教育和处罚同时实施的原则,既坚持岗位责任制度的严肃性,又要保证对员工教育的深入性。班组可以根据违章的性质、可能导致的后果及产生的影响,对违章者认真严肃处理。在处罚的过程中,要坚持公正严肃,避免在违章者的心理产生不良反映。


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