我们骑过单车的人都知道，一辆新的单车买来后如果不加爱护,三个月后这辆单车肯定搞得不象话。特别是放在太阳下暴晒一个夏天,什么问题都出来了。但是你如果对它稍加爱护,那你这个单车一年二年下来看起来基本上还跟新的一样。
　　
　　我们就从我的一辆单车的故事来说说如何做自主保全。修单车的师傅相当于就是我们的设备专业人员,而我自己呢,就相当于设备的操作员。如果要做自主保全,那怎么办呢, 我把单车推到修车那个地方，跟师傅讲：“师傅, 有空吗? 我这辆单车问题太多了, 你干脆帮我将能拆开的地方都拆开, 做下完整的检查下,有问题的地方都帮我修修。”
　　
　　正好师傅在帮另一个人补胎，就想让徒弟来拆。但又怕徒弟很久没拆过整部单车忘了如何进行。就开始交代徒弟应该从哪里开始拆比较容易，拆下来的零件怎么摆放不会遗失掉，拆车龙头时应该如何施力不会撞到旁边的东西……交代完了后，徒弟就开始按照师傅指点的进行单车拆卸。拆下来后呢,一检查结果就发现单车有将近50个问题。比如轮胎慢性漏气、剎车不灵、前钢圈生锈、后钢圈生锈、两根钢丝断掉，链条有点松、链条缺油、前面轮胎的轴承也不转了、还有那个坐垫皮套也破了,坐垫下面的弹簧也断了，座位旁边的置物篮也生锈且变形了，还有一些比如说单车后面的小牌子也掉了，链条上挡泥板也坏了挡不住泥巴……反正不管怎么说，七七八八整理出来了50个问题。
　　
　　单车有这么多问题怎么办呢？ 我就跟师傅商量：“这些问题你能帮我一次性搞定吗？大概需要花费多少钱呢？”师傅就说, “可以的, 我帮你把链条去掉一节,他就不松了；铃铛不响了,我可以帮你换一个新的；然后呢,你这个漏慢气，我帮你内胎换一个；前面轮胎轴承不转呢，我帮你在里面加点润滑油；然后呢,脚踏板轴承内的滚珠也掉了2颗，我也帮你补上……只要30块钱就好。”
　　
　　我就想，我的单车从头到尾检查下来有50个问题，其中20个问题需要师傅帮我更换部件的，其他30个问题，他也会顺便帮我处理。链条没润滑油，他会帮我打；坐垫脏了，他会帮我擦干净；钢圈上附了一层泥巴，他也会帮我刷干净。如果能一次性帮我解决这辆单车的这么多问题，花30块钱还是蛮划算的。自己少操很多心了。就爽快的答应了。
　　
　　修好车付完钱后，我推车准备离开。师傅又提醒我说，刚才的那30个问题，也是需要自己回去以后做好保养的。要不然的话，过段时间这辆单车还是会不好用的。那怎么办？好歹咱也是知识青年，我就将这30个问题抄了回去搞了个点检表。钢圈呢，我就一个星期我清洗一次；坐垫呢，我就每次骑过后就擦一擦；链条上的油呢，跟修车师傅也熟了，我就每个月骑一次到修车师傅那边，加油的同时还能借他的打气筒顺便打打轮胎的气呢……
　　
　　但是，做了一段时间, 我不干了。那天过去加油时我就跟师傅述苦，我将这单车卖给你吧。师傅就说：“为什么啊”。“你不晓得，我每周要花费将近半天时间去搞我这单车，而且每次到你这边加油骑车来回都要20分钟。我宁愿走路上班也不愿意骑这单车。”然后师傅就跟我讲：“你真笨呢，距离这么远你为啥每次还要骑到我这里来打油呢，你不会买点油自己打吗？”我想想也是啊, 我每次骑车到他这里来打润滑油, 来回就要花费20分钟。我干脆买罐油，拿回去自己打。然后这样呢，我又买了个打气筒。气自己打，链条油自己上，发现这样省了很多时间了。
　　
　　但是过段时间我又不干了，又打算将单车卖给师傅。我跟师傅讲：“上次我打油弄到身上，害我一件衣服都报销了，我一件衣服200块钱，这种单车才值几十块钱，我真是冤死了。”师傅就又跟我讲：“你真笨呢，不会买一个那种可以直接打油的小瓶子吗？你弄个这么大的罐子用刷子去刷，当然要沾到自己身上来了。”我就寻思，是啊，我怎么就没想到改善我的加油工具啊。
　　
　　从此以后，这辆单车的日常保养我就能很快地轻松搞定了，也没有把身上搞脏了，我也就愿意来做这个事情了。不过呢，为了防止单车轴承断，珠子坏之类的问题，我还是会半年或一年到师傅那里去让他们帮忙做个检查。
　　
　　使用至今，我的这辆单车至今运转都是很好的。
　　
　　对我们的设备来讲, 也是这样, 做一次彻底地清扫,得出来的问题,一部分问题消灭掉,一部分问题通过我们的日常点检日常保养来完成,一部分通过定期的点检定期的保养来完成,这个时候我们得出来的保养计划,点检计划才是有依据的,当别人在问我为啥点检表上是二十个项目,那我就告诉他, 我对设备做全面的诊断了,现在只剩这20项问题没有解决, 需要我去日常维护了,设备总共有300项问题,280项已经被我搞定了, 或者说还有30项问题是属于定期维修的.这样我们才能相信, 我们的维修作业,我们点检作业能确保我们的设备运转顺畅.
　　
　　很多工厂的现场也有点检表, 但是员工是否有时间是否也愿意去做呢？值得大家深思了……