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JIT的生产计划与实现

来源:    发布时间:2012-10-31 11:00     浏览次数:

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  1.JIT生产概述
  JIT(JustinTime)生产方式是丰田汽车公司在逐步扩大其生产规模、确立规模生产体制的过程中诞生和发展起来的。以丰田汽车公司的大野耐一等人为代表的JIT生产方式的创造者一开始就意识到需要采取一种更能灵活适应市场需求,尽快提高竞争力的生产方式。JIT生产方式的基本思想可用现在已经广为流传的一句话来概括,即“只在需要时,按需要的量,生产所需的产品”,这也就是JustinTime所要表达的本来含义。这种生产方式的核心是追求一种零库存、零浪费、零不良、零故障、零灾害、零停滞的较为完美的生产系统,并为此开发了包括看板在内的一系列具体方法,逐渐形成了一套独具特色的生产经营体系。
  JIT生产方式作为一种在多品种、小批量混合生产条件下,高质量、低消耗地进行生产的方式,是在实践中摸索、创造出来的.在20世纪70年代发生石油危机以后,市场环境发生巨大变化,许多传统生产方式的弱点日渐明显。从此,采用JIT生产方式的丰田汽车公司的经营绩效与其他汽车制造企业的经营绩效开始拉开距离,JIT生产方式的优势开始引起人们的关注和研究。
  JIT生产方式考虑的方法是将其看做一个理想的生产方式,不断地追求零库存,零库存可以无限接近,但永远也达不到.这样,就可以不断地降低库存,对所暴露出的一些问题进行改进。经过如此周而复始的优化,将库存降低到最低水平,如图12一2所示。另外,JIT是一个不断改进的动态过程,不是一朝一夕就可以完成的,需要企业不断的持续改善才能达到目标。

持续改进的JIT
持续改进的JIT

  2.“推式”生产与“拉式”生产
  (1)推进式生产系统。传统的生产方式通常都是推进式的。它的物流就是从仓库开始,在各道工序之间产生流动;它的信息流存在于计划部门和仓库之间,计划部门与每一道工序之间都有相对独立的信息流,而工序与仓库之间、工序与工序之间不存在信息流,如图12一3所示。

推进式JIT生产方式
推进式JIT生产方式

  推进式生产方式的信息流和物流是分开的。由于工序间缺少必要的信息沟通,往往造成中间产品的过多或过早的生产,造成中间产品的大量积压,有些企业为此不得不专门设立了很多的中间品仓库用来存储过剩的大量半成品。因此,推进式的生产方式是一种缺乏科学计划的落后的生产方式。
  推进式生产方式是按产品构成清单对所需的零部件规格和数量进行计算,得出每种零部件的投人产出计划,按计划发出生产和订货的指令。每一生产车间都按计划生产零部件,将实际完成情况反馈到制定生产计划的部门,并将加工完的零部件送到下一道工序或下游生产车间,但对下一道工序或下游生产车间当时是否祷要这些零部件却不考虑.
  (2)拉式生产系统。JIT生产方式采用的是拉动式的控制系统,生产计划部门只需要把生产计划下达到最后一道工序,最后一道工序对其上游工序提出所需物料的要求,上游工序根据要求生产.通过这样的拉动一直延续到采购部门,如图12一4所示。
  拉动式生产方式是由市场需求信息决定产品的组装,然后由产品组装来推动零件的加工。每一道工序、每一个车间分别向它的前一道工序或上游车间提出播求和工作指令,上一道工序和上游车间完全按照这些指令来进行生产。

拉动式JIT生产方式
拉动式JIT生产方式

  JIT生产方式的好处就在于真正实现了信息流与物流的结合,而且在整个过程中不会产生多余的中间产品,也不会出现等待、拖延等浪费,因此,JIT生产方式能够真正做到“适时、适量、适物”的生产,节约产品的生产成本,最终产生经济效益。
  3.JIT生产中生产计划的制定
  在传统推式生产计划方式中,生产指令同时下达给各道工序,即使前后工序出现变化或异常,也与本工序无关,仍然按照原指令不断的生产。其结果是造成各道工序间生产量的不平衡,因此,工序间的在制品库存也就很自然了。
  在JIT生产方式中,计划部门只对除最后一道工序以外的其他工序出示每月大致生产品种和数量计划,作为其安排作业的一个参考基准,而真正作为生产指令的投产顺序计划只下达到最后一道工序(如总组装线)。其余各道工序的作业现场没有任何生产计划表,其需要生产的品种与数量是由后一道工序在需要的时候顺次向前一道工序传递的看板中指定的.
  JIT生产方式的三种计划及作用。现在很多企业都采用JIT生产方式,这些企业在实施JIT生产方式的过程中,对生产计划的制定和控制方式当然不可能完全一样,但其基本思想是相同的。一般说来,JIT生产方式需要制定三种生产计划,如表12一1所示。

JIT生产方式的三种生产计划及作用
JIT生产方式的三种生产计划及作用



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