伴随中国汽车产业的快速发展及互联网环境的加速成长，身兼汽车消费者与互联网用户双重身份的人群数量出现爆棚，因此带来的多元化需求愈加受到关注，单一的资讯、搜索及比较等基本功能早已欲壑难填。2012年，率先窥探到此种趋势的腾讯汽车首次突破汽车与互联网的传统界限，大力推出了融合“资讯平台（See）、搜索平台（Search）、导购平台（Select）、电商平台（Sale）、社交平台（Share）、服务平台（Service）”为一体的“6S”在线汽车服务平台。
截至目前，六大平台都已基本成型，初步迎合了汽车用户在线分享、选购，以及品牌主在线营销、品牌推广和销售的需求。未来，腾讯汽车将以打造“2亿人逛的汽车6S店”这一概念为目标，以组合拳的方式创造跨平台、跨行业的整合资源优势[1901.06-0.88%]，真正实现覆盖汽车全产业链的平台构建。
6S平台下每个独立平台都拥有无可比拟的突出优势。以资讯平台为例，腾讯一直试图实现精品化发展，满足特定群体中真正能够引领口碑潮流人的要求。“腾讯汽车消费数据研究院”、《问道》、《会买车》等栏目和产品，侧面分析汽车行业，竭力树立腾讯汽车行业思维领导者的形象。《问道》栏目视频的每期播放量都超过3万，半年总播放量达50万。其次，导购平台下的3个核心产品，即汽车视频导购、行情中心、评测中心，将集中火力解决“选车难”的实际问题。目前，视频导购栏目第一批上线原创车型已达100款，视频数已达到300个，明年有望达到500个。而作为社会化媒体时代的核心平台，腾讯汽车社交平台也已经进入成熟化阶段。腾讯汽车微博在承载资讯平台信息反馈和分享的角色基础上，自身也向着一定的独立产品形态发展。另外，实现渠道与消费模式突破的汽车电商频道更为消费者的一站式购车提供了最大化的便利。
值得一提的是，2012年7月，腾讯汽车商城正式上线。由腾讯汽车商城、微卖场和汽车用品超市构成腾讯汽车电商平台，真正打通了汽车营销和销售环节的全平台，实现在线一体化全功能服务。目前，腾讯汽车商城已经在北京汽车的入驻下开张售车，开通至今，下订单量达2700多单，成交单数181单。据悉，未来的几个月还将有两到三家汽车品牌入驻，届时腾讯汽车商城将和微卖场全面打通，形成国内最大规模立体化汽车电商平台。
最终，各个平台间能够实现优势互补、资源整合，加之腾讯持续多年来积累的关系链为各个平台提供了绝对稳定可控的庞大用户群，保证了腾讯汽车如“全能运动员”一般，为用户提供集资讯、搜索、选择、购买、社交、沟通为一体的在线汽车服务，实现真正的一站式交易。
今年5月18日，腾讯对外宣布新的组织架构变革，为顺应用户需求以及推动业务发展，将重点布局社交、游戏、网媒、无线、电商和搜索六大业务，强化平台战略。随着Web2.0时代下互联网产业的蓬勃发展，层出不穷的社交媒体改变了消费者的消费习惯与生活方式，应对这种挑战，腾讯长期的用户关系链的积累以及跨平台产品的运营能力使得腾讯底气十足。
7亿腾讯用户为腾讯汽车带来的频道单日最高流量高达2.35亿，UV（独立访客）超过800万，遥遥领先其于他门户。而腾讯微博车友会吸引了企业精英、行业专家、车友、经销商等，近4000名认证用户以及8320万车友，拥有大批年轻活跃的车迷族，形成了中国最大的车友微博社区。丰富产品整合的背后，一方面是技术的支撑（例如腾讯海量用户数据的收集与挖掘），另一方面更重要的是资源的分享，最终实现腾讯由用户向品牌主客户的转化。
通过资源整合、优势组合后的腾讯“6S一站式购车平台”，将为用户和汽车厂商打通营销与销售环节的障碍，建立一体化的全功能服务平台，带来全面的价值升级。同时，一站式的购车平台为潜在汽车消费者提供了方便快捷的购买体验，对传统汽车销售渠道进行了有力补充。腾讯汽车借助“6S一站式购车平台”开启汽车线上营销的大门，更将以领军者姿态带领汽车产业顺应网络平台社交化的变革浪潮。我们有理由相信，在不远的将来，汽车营销新时代将得以全面开启。（文章来源：中国经营报）