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2012年年底大陆将实现20家5S店

来源:    发布时间:2012-11-24     浏览次数:

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  段建军:主持人好,腾讯的网友大家好!
  腾讯汽车:您先介绍一下今天我们参展阵容里面最大的亮点?
  段建军:这次我们BMW在展台上还是突出了两个方面,一个是我们的互联驾驶,一个是高效动力,还有一个是我们的可持续性发展,我们这次带来了一款特别有意义的车型,是三系的混合动力的车型,放到主展台的位置。除了主展的我们的高效动力之外,我们新一代的7X,包括我们刚刚在上海投放的我们新一代的X1的终极改款的车型,以及2013的5X都是一个亮点。
  腾讯汽车:今年我们前十个月的销量怎么样?
  段建军:今年前十个月宝马集团在大陆的销量是26.4万量,同比增长了35.2%,今年11月初的时候BMW整个集团完成了在中国大陆地区向第100万个客户交车的过程,从1994年到现在经历了18年,我们的数字达到了100万辆。史博士在访问中提到未来的三年内我们还会达到200万辆。
  腾讯汽车:作为一家在汽车市场上比较成熟的品牌,您觉得有哪些其他的品牌值得我们借鉴,它的哪个方面您觉得是最值得我们借鉴的?
  段建军:我觉得在市场竞争环境中我们希望有好的竞争对手,从竞争角度最终所能涉及到的就是我们经销商厂家,还有我们的用户,一个良性的竞争会使这三方面都能够受益,顾客也会通过这样的大浪淘沙获得更多更好的产品,可以有更新的技术和更实惠的价格。
  对于我们经销商来讲,也是在市场竞争的范畴,和生产厂商不断地鞭策自己。说道竞争,我觉得各家都有很多的长处,无论是在市场营销方面,还是在销售的组织,或者在公务车销售方面,都是有自己的品牌优势,这些都是可圈可点的,我们作为中国的合资企业或者进口车销售公司,都在不同的角度上取长补短。
  广州车展也是提供了一个很好的平台,和我们的媒体朋友,我们的用户朋友,以及其他竞争品牌的产品有更多的接触,也会提供一个非常好的展现我们自己优势的一个非常好的平台。
  腾讯汽车:咱们2013年在网络建设方面计划要达到多少家?
  我们到今年年底在整个网络体系里面会做到350家,BMW也是第一个在豪华车领域里现在已经覆盖了所有省会城市,包括今年我们在8月份的时候我们在拉萨,也是世界最高的海拔线也了我们自己的4S店。同时对于二手车这方面我们也取得了领先的优势。从网络的发展来看,明年我们还会相应数量的发展,甚至我们会有三分之一左右的数量还会继续地向前发展。
  当然网络体系里面,除了我们现在说的4S店之外,从今年开始我们已经有了更新的概念,叫5S店,今年年中的时候我们第一家5S店在北京正式成立,就是所谓的可持续性发展,BMW被道琼斯连续七年被评为最具可持续性的汽车企业,我们也希望我们在可持续发展上面做得更多更好。到今年年底我们预计会有接近20家的5S店在中国大陆得以实现。
  腾讯汽车:如果用一个词来形容宝马品牌,您会选择哪一个词?
  段建军:我觉得用一个词来形容就是悦,英文字母就是JOY,背后的含义其实很丰富,包括三个方面的含义因素,包括我们人的悦,包括我们车的悦,包括我们天的悦,人的悦就是我们中国客户,中国人都是有梦想的,我们也希望通过我们的产品和通过我们的营销能够让我们更多的中国人实现梦想,而且我们也说了我们自己的产品是与坚持梦想者同行。
  产品之悦更多地体现产品的科技以及产品带给客户的驾驶乐趣,在这方面不需要我特别地说明BMW的驾驶操控的优势。最后一个就是天,就是责任,一个企业除了做好自己的营销和产品之外,最重要的就是承担社会的责任,在承担社会责任方面BMW在文化方面、儿童教育方面,包括我们对于灾区的赈灾救助方面都是做了很多相关的活动,也做了很多我们作为一个企业来说应该所做的对社会的承担。
  腾讯汽车:对于2013年整个豪华车市场的增幅预期,您能不能给一个数字,还有我们华晨宝马明年的增幅预期?
  段建军:豪华车市场在中国所占的份额今年是在9%到10%,去年不到100万辆,今年可能会超过100万辆,中国作为全球汽车生产最大的国家,今年也会是全球最大。如果我们把时间稍微往回推一点,可能汽车仅仅是作为生产资料而不能算作是消费品,这几十年过来随着汽车进入中国,我们有了长足的变化,但是豪华车在这么多年实际上只占到了5%,我们很努力,这个数字到了7%,8%,我们又很努力,这个数字做到了9%到10%。这几年中国汽车市场可能经历了50%、70%的爆发式的增长阶段,今年可能进入到了微增长的阶段,增幅相对放缓。
  豪华车份额究竟能占多少,我可以给大家一个比喻,是从15%到20%,有些个别国家甚至能达到30%,随着中国经济的发展,豪华车的份额还会增加,总有一天我们会做到15%,20%,甚至我们会做到30%。中国是一个有梦想的地方,中国的用户群体也是一群有梦想的人,将来说不定也会超过30%。
  所以在这样的一个基础上,应该说豪华车市场我们觉得还是会有两位数的增加,今年1到10月份我们的销量增加了35%,明年的汽车市场我觉得竞争会更加加剧,在这个竞争过程中每一个汽车生产厂家将会付出更多的代价来换取同样的增长。
  在这个过程里面我相信降价不是唯一的手段,降价也不是合适的,历史也证明了,大家也都知道今年是谁先做的降价的挑战,今年的数据就证明降价并不是赢家,而且我可以断言在未来的市场竞争中随着竞争的加剧将会更快地分出谁是赢家,谁是输家。
  腾讯汽车:在目前豪华车市场里面,现在入门级豪华车竞争也是比较激烈的,包括其他细分市场也有段建军:很多新的产品出来,您觉得未来豪华车市场产品格局将是一个什么样的状态?
  作为BMW来说,我们每年带给汽车市场六到七款车,这是一个比较大的变化,新产品的速度其实对于每个汽车生产厂商都是一样的,会有更多的新产品来到中国的汽车市场。过去我们熟悉的宝马是更高端的产品,现在我们会有更多的一些入门级的产品,包括像前两天我们刚刚在上海发布的X1这个产品,我们甚至推出了一款厂家建议零售价格25万9的一个手动挡的X1,在这样一个情况下,会有一些更多的新产品,会有更贴近民众的产品,在未来的市场竞争态势里面会更多地投放到市场里面。
  腾讯汽车:明年咱们在新产品投放方面有哪些具体的计划吗?
  段建军:明年年初的时候我们三系标准轴距版将会从进口转成国产,另外明年我们仍然会保持六到七款新车型的投放力度,当然具体的车型和具体时间我们需要再稍微等待一下,第一时间我们也会和腾讯的这些网友们有更好的沟通。
  腾讯汽车:我们在新能源汽车方面的计划您能具体介绍一下吗?
  段建军:提到新能源汽车,我们一定要提一下宝马I这个品牌,大家都知道宝马有三个品牌,一个是宝马BMW,还有一个是MINI,还有一个是劳斯莱斯,今年开始我们会有一个新的品牌是I这个品牌,大家都知道我们I3这个品牌,明年也会投入到市场里面,进入量产。I8大家可能在电影里面看到很多,这个车型也会随后有发布,随后也会进入到这个市场里,I这个品牌是专门为我们电动车设计的。
  宝马实际上一直在坚持高效动力这样一个战略计划,这个高效动力的战略计划就包含了替代能源,这次我们在广州车展上特别带来了三系的高效动力车型,这个车型也是特别值得一提,除了正常的我们单涡轮的直列六缸发动机(音),它还内置了一个电动机,这个电动机加上可以使我们的功率达到260,纽矩可以达到460,百公里油耗只有6.2升,是一个非常好的数据,而且特别值得一提的是三系的电动车在纯电动使用情况下最高车速可以达到60公里,在惯性滑行的状态下最高车速可以超过160公里每小时。
  腾讯汽车:最后如果请您对其他豪华车品牌说一句话,您会说什么?
  段建军:我记得前两天我们在长沙交付第100万辆BMW车主的时候,正好我们也是BMW三系长轴距版的客户,当时提到第一个100万辆我们从1994年到现在走了18年,我相信中国的客户都是有梦的,在中国做汽车行业的这些人也都是那样一群追梦的人。BMW希望和大家一起,在未来看到自己的第二个100万辆,甚至是第三个100万辆,在市场上实现的时候也像当年毛主席在长沙写的《沁园春》,有这样一个豪迈的心情,叫“曾记否,到中流积水,浪遏飞舟。(文章来源:新华网)




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