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TPM设备润滑系统技术维护

来源/作者:网络(如侵权,联系删除)     发布时间:2019-09-19     浏览次数:

国内外许多企业设备润滑管理成功的经验证明:科学有效地开展设备润滑管理工作,能极大地降低企业的维修费用,提高设备的利用率和生产效率,为企业创造更多的财富。新益为TPM咨询公司根据长期的辅导经验总结出TPM设备润滑相关措施。

 

TPM设备润滑管理

 

TPM设备润滑管理

 

一、TPM设备润滑管理之正确选用油品

 

机油在润滑系统中发挥着重要的作用,不仅仅是“润滑”,减少摩擦阻力,而且还具有减磨、密封、冷却、净化和防锈等多种功能,对柴油机润滑系能否正常工作影响很大,必须正确选用。国产车用柴油机油牌号常用:CA,CB,CC,CD,CE,CF,CG表示质量等级,其中第一个字母C表示柴油机用油,第二个字母A,B,C,D,E,F,G表示润滑油的质量等级,级别越向后,油品质越高。机油黏度共有0W,5W,10W,15W,20W,25W等级别。不同字母表示不同黏度级别,字母越向后,黏度级别越高。不同的设备应该根据自身的情况用油。

 

二、TPM设备润滑管理之定期检查适时换油

 

柴油机启动前,应检查油底壳的油面是否在油尺的上、下刻线之间。柴油机运转一定的时间后,由于外界杂质的侵入(灰尘和水分),零件磨损产生的金属磨屑以及润滑油的氧化燃烧生成积碳、胶质和酸性物质等,使机油变质,失去润滑作用。因此,必须按使用说明书的规定按期换油。若有化验润滑油性能的检查仪器,或有能力判断机油的质量,则可按质换油。换油时注意润滑油路的清洗。以某车型为例讲解润滑油路的清洗方法:拧下放油塞,放出油底壳的机油,拆下机油滤清器,并清洗干净;将设有滤芯的滤清器和放油螺塞装好;从加油口加入柴油和机油的混合油;将油门放至停供位置,按下减压手柄;用摇把摇转柴油机约5min,然后放出混合油;拆下机油滤清器,除去其中的混合油,换上新的滤芯;加入新的机油至规定的油面高度。 

 

三、TPM设备润滑管理之保持润滑系的清洁

 

这里有四点提醒:一是必须清洗曲轴的“离心净化室”(即连杆轴颈内腔),把里面的油泥清除干净;二是要经常擦干净压力指示器上的标志罩盖,可以看清楚红色标志,能及时了解机油压力情况;三是具有离心式机油滤清器的柴油机,应特别注意转子的工作情况,保证转子工作正常。四是行驶时,曲轴箱通风要良好,防止通风口被堵死,造成曲轴箱压力升高,机油变质加快。 

 

四、TPM设备润滑管理之经常检查机油的压力

 

机油压力对润滑系统的工作起着决定性的作用,机油的压力不能过高也不能过低。机油压力过低,机油将无法到达需要润滑的零件表面;机油压力过高时,高压力的机油流会冲坏润滑油路,造成机油的泄漏而影响润滑。因此要注意润滑系统机油压力的变化。 

 

五、定期清洗、检查、调整机油泵,保养滤清器

 

金属带缝隙式滤清器一般工作50~60h后,应用毛刷顺铜丝绕向刷洗,不准用金属刷或棉纱擦洗。若铜丝缝隙太大应进行焊修或更换。清冼、修理后,滤芯应进行通过能力检查;将滤芯端口用塞子堵住后侵入20℃的清洁柴油中,测定柴油渗透到距离滤芯上缘30mm位置时的时间,正常滤芯的时间为20~40s,最长不得超过120s,否则需要重新维修。安装时,滤芯两端的上、下密封垫圈和滤清器壳体的密封垫圈一定要完好。离心式滤清器一般在工作240~250h后清洗。


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