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至20世纪60年代日本丰田汽车公司创造了“丰田生产方式”,开创了“精益生产”理念,随着时间的堆掩,精益生产在企业中拥有更多的发展空间。
精益生产在企业中推行倡导减少企业的生产浪费,勤俭节约的生产方式,勤俭节约本来是中国人的优良传统,但我们并没有将“节约”观念现代化,没有在企业中做到精益生产管理。关于减少浪费,中国的每一家航空工厂都有个叫做“节约办”的机构,但多半都是由“冷线”干部主持,做点统计发奖的工作,一年下来节约不了多少钱。相反,美国航空企业就能将“消灭浪费”提到顶级的高度,被当作是“精益生产革命”,一般都由副总裁直接主持。其差距在于观念不同,我们似乎对浪费视而不见。所以必须转变我们的观念。
航空和国防工业的进步不仅仅是企业自己的事,而是整个国家和民族的共同事业。在发展我国社会主义市场经济的时候,决不能忘记世界各国的航空和国防企业都不是单纯的市场行为。我们必须有强大的国防,有先进的武器装备。用较少的钱造更多的武器,是我国航空和国防企业的神圣职责。在进行航空工业结构调整的同时,还必须转变观念:政府和军方督促和帮助企业采用新的管理技术减低成本;而企业则必须树立降低成本不仅仅是企业增加收益、还有更深刻的社会内涵,降低成本必须与降低售价同步,使航空企业为降低成本的管理改进成为供需双方的共同行动。中国的航空企业则应将“精益生产”作为主观的自觉行动,为企业“减肥”,将精益生产当作企业生产管理改进的框架和IT的应用的助推器。精益生产制造是东西方文化交流的结晶,更适合于在中国企业中推广。美国航空工业推广精益生产制造,将富日子当穷日子过;并不富裕的中国航空工业难道还不应该赶快拿起“精益生产”这个法宝奋起直追吗?,虽一时并不能良好的实施精益生产,但是在企业中开展其他的辅助活动还是可以的,如在企业中开展5S管理活动、TPM管理活动,做好企业的管理从人、设备开始。在企业中搞好5S管理活动,开展一次5S咨询培训活动就能使得员工记得5S管理的基础知识,就能得到他们的有力支持。当然,这些活动不是说说而已,而是要落到实地。
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