首先中通客车是汽车产业的一个行业主要是生产大中型客车，我们说的大中型客车(就是千吨以上的概念)，大中型客车中国的产量占到全世界三分之一到四分之一的概念，另外一个概念，世界客车联盟主席讲我们的设计水平和世界最高水平差到五年以内，整体的制造水平现在是五到十年的水平，也就是说我们的商用车的大中型客车，有可能提前突破，在世界上有我们自主品牌，有我们的影响，能够走出国门。
　　
　　以上介绍的我们的背景。中通作为这个行业的一员，生产客车已经有37年的历史，作为中国第一代民族客车工业的典型代表，是国有企业出身，2000年上市，现在我们在全国排在第五，市场份额占全国的5%，连续五年保持平均30%以上的出口增长。我们的产品荣获“中国的2005的年度最佳客车”，2004年被跟世界客车联盟授予“最佳客车制造商”。这是中通的基本情况。
　　
　　为什么选择精益？去年十月份做第一期，做完了以后隔了一个一段时间又做第二期。为什么呢？因为当时我们对精益的理解还比较浮浅，后来为什么返过来还要找到精益？因为我们认为精益的核心的思想、长远的观点、持续改进、全员参与的主题思想和我们企业的文化、和我们的理念是相吻合的，我们就要这样做。我们希望我们的企业能成为一个学习型的，成为一家不断进步的企业，所以我们选择了精益。
　　
　　精益给我们带来了什么？我想首先是观点上的，思想上的。精益首先让我们认识到，对于一个企业的发展，不是靠一招棋或者靠一个产品就能救活一个企业。现在看一个企业，应该从企业的完整价值链来看自己，从价值链的角度来审视自己。有效的流程和无效的流程，在这之前我们公司曾经提到过流程再造，后来两年已经不提了，我们知道好多的流程我们还没有完善，部门和部门之间，流程和流程之间还存在好多问题。精益让我感觉从思想上、从方法上、从管理上找到了好多年都想找到的方式和方法，精益到我们公司以后受到了从下到上的关注、参与和理解。
　　
　　从去年十月份到现在快一年的时间了，已经呈现出了初步的效果，一、二月份，我们的质量缺陷在评审中已经减少了36%，我们生产的劳动效率已经提升了30%，我们的库存已经降低了两千万左右，我的周转率提高了16%，当然我的总的周转率还比较低现在只有8点几次，跟世界上先进的企业还有差距，这次来主要是跟大家学习。