凸显亮点推品牌，大力提升高铁“高速度、高标准、
　　高品质”形象声誉
　　品质是一把金钥匙。
　　高铁高品质服务在赢得口碑的同时，也赢得了客流的持续增长。
　　武广高铁运客突破的第一个千万大关是在2010年7月13日，而仅仅在5个月后，2010年12月15日便突破了第二个千万大关，之后突破下一个千万大关的时间缩短至4个月左右。这不仅是人们对高铁信赖和依靠的集中体现，而且是武广高铁作为我国高铁客运服务优质品牌牢牢构筑在人们心中的有力证明。
　　两年来，广铁集团以开通运营、节假日、服务亚运等重要时期为契机，精心组织，凸显亮点，使武广高铁客运服务优质品牌家喻户晓。
　　武广高铁自修建开始便倍受世人关注。广铁集团通过开通前、试运营以及开通首日等不同阶段密集宣传，引起全社会高度聚焦。据统计，武广高铁开通运营的相关新闻高达2000万条次，该新闻还被评为2009年全球十大经济新闻。
　　在“元旦”、“清明”、“五一”、“中秋”、“国庆”等节假日以及服务亚运等重要时期，广铁集团通过优化列车开行方案、不断出台服务新举措、加强资讯信息宣传，使武广高铁成为人们高度关注的一个亮点和热点。
　　让我们把时间定位在2010年11月举行的第十六届广州亚运会。
　　亚运期间，武广高铁运客高达85万人次，把高铁“高速度、高标准、高品质”形象和“大通道效应”体现得淋漓尽致，赢得中外旅客齐声称赞。
　　广州南站在亚运期间更是成了全世界了解中国的一个重要窗口。车站设置了高铁和亚运主题展览，在醒目位置张贴了上百幅亚运场馆和赛事的宣传画，组织上千名铁路志愿者们不断向旅客派发印有亚运知识和高铁列车时刻表的宣传资料，并为旅客提供咨询、帮助、引导服务，让中外参赛和观赛嘉宾感受到了浓厚的高铁和亚运文化气息，充分展示了我国高铁品牌形象。
　　新华社撰文指出：“事实上，作为中国的一张‘名片’，正在全方位服务亚运的武广高铁也在‘激情盛会、和谐亚洲’的口号响彻整个亚洲乃至全球之际，吸引了全球眼光，既聚焦广州亚运，又紧追中国高铁”。
　　“历史上规模最大的广州亚运会与世界上最快的武广高铁琴瑟齐鸣，奏响了中国最强音，向宾客展示着中国的新形象，促进了中国与各国（地区）之间的交流。”
　　两年来，广铁集团充分发挥武广高铁在春运中的重要作用，衍生出“高铁春运”等新词汇，进一步塑造出我国高铁的品牌形象，也进一步提振了全社会支持铁路建设发展的信心。
　　中国春运被喻为地球上最壮观的人口大迁徙，数以亿计的人流在两条窄窄的钢轨上密集流动。千军万马从容过，波澜不惊著平安——一直是广大群众对我国春运的期盼和祈愿。
　　但事与愿违，铁路运能严重不足严重束缚了春运双翼。广东和湖南地区春运尤其如此，每年春运对广铁集团是一场大考。然而，正是因为有武广高铁的激情参与，给广铁春运突围和破局带来了曙光和希望。
　　在2010年和2011年的两年春运中，广铁集团打响高铁运力牌，努力实现高铁运能最大化，极大地满足了春运期间广大旅客的出行。2010年春运，武广高铁初显身手，广铁管内运客168万人次，约占广铁春运运客总量的6.9%，高峰时段南北方向均出现高铁车票“走俏”现象。2011年春运，武广高铁再次加盟，担当重任，运客428万人次，约占广铁运客总量15%，占武广区段运客总量的54%，使长期困扰广铁春运的“瓶颈”——广东与“两湖”地区间的运能得到了实质性的拓展。
　　尤其值得一提的是，武广高铁经受住了2011年1月20日湖北地区罕见暴雪的考验，长沙南站始发列车全部正点发出，大大提高了广大民众对高铁的信任感和依赖度。
　　武广高铁两年春运的成功实践，为高铁提升春运服务品质、引领春运突围提供了有力佐证。武广高铁两次加盟春运所发挥的重要作用不仅带来了“高铁春运”等新词汇，也大大提振了全社会支持铁路建设发展的信心。
　　两年来，广铁集团依托武广高铁带动的旅游热潮，主动出击，路地联合，共同开发旅游新产品，确保“高铁游”效应不断提升、热度不减。
　　武广高铁的开通运营，给鄂湘粤三省的旅游带来了前所未有的机遇，丰富了当地旅游产品，使“高铁游”逐渐成为当地旅游业一个响当当的品牌。两年来，广铁集团紧紧贴近游客需要，不断完善列车开行方案，密集宣传服务举措，确保“高铁游”效应不断提升、热度不减。
　　每年春夏两季，广铁集团主动出击，与武广沿线的知名旅行社联合开发了一系列崭新的旅游线路，其中重点推出了“锦绣潇湘－快乐湖南”、“武汉赏花、武当山观光6天”、“长沙、韶山、衡山踏春3天”、“丹霞山登高，南华寺祈福2天”等线路，受到广大游客热捧。
　　位处湖湘文化核心城市长沙之南的长沙南站，成功体现了“山水洲城”的地域特色，整个车站以起伏的山峦以及汹涌的波浪为造型，山水交融、和谐统一，引来广大游客驻足观赏。两年时间，长沙南站接待各类旅游团体295个。据长沙市旅游协会统计数据显示，自武广高铁开通以来，80%的东南亚和港澳游长沙、韶山旅行团选择乘坐武广高铁，而长沙南站是其进出主要通道。
　　位处武广高铁最南端，连接多条高铁和密集市政交通枢纽，以独特的岭南蕉叶形象建造的广州南站，彰显出岭南文化底蕴和大交通概念，车站本身就是一个美不胜收的重要景点。两年来，广州南站共接待各类旅游团体396个。目前，广州南站已成为羊城新八景之一。去年广州亚组委组织100多名中外记者采访“羊城新景游”的首站就是广州南站。（文章来源：中国网）