“过去，我们养路工人上路后，在安全作业区内设备、工具、原材料摆放混乱，取用不便，浪费时间，影响工作效率、养护质量。现在，推行5S管理后，不在担心这个问题了，一线的养护职工每天上下班穿戴整齐、有序上下交通车，到达养护作业区现场后，各项养护设备摆放有序，工作依照目视管理流程图认真作业，真正达到提高工作效率、节约养护成本、保障养护质量的目的。”新疆昌吉公路管理局木垒分局局长陈宝军近日告诉记者，分局推行5S管理后，从管理的角度看大家也轻松了。”
　　
　　公路的畅通、安全必须要有一支高素质的公路养护队伍做为保障；在新的竞争形势和发展压力之下，推行细节化管理日益成为单位赢得发展的重要路径，5S管理刚好补上了对保障公路养护这一课。
　　
　　未雨绸缪 创新管理理念
　　
　　5S管理模式最早起源于日本，指的是在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效管理。5S就是整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE），因日语的罗马拼音均以“S”开头，简称为5S。它相当于对企事业单位管理时开展的文明生产和工作活动，被认为是一种比较先进的生产工作环境管理模式。目前全世界最先进管理模式已达到10S。
　　
　　昌吉公路管理局在“十二五”开局之年围绕“畅通主导、服务需求、安全至上、创新引领”十六字方针，为进一步提高公路养护管理水平，局党委创新管理理念，依据公路养护的工作特点，积极借鉴其他行业的先进经验，在全局范围内推广使用TPM管理模式（全面生产维护管理），TPM管理模式包括：5S活动、目视管理、八大支柱。5S、目视管理是实现TPM管理模式的基础性工作，所以本着循序渐近、先易后难的原则，用两年时间完成5S管理，五年时间实现TPM管理模式。
　　
　　转变思想 提升职工素养
　　
　　5S管理活动的核心和精髓是修身，如果没有职工队伍修身的相应提高，5S活动就难以开展和坚持下去。
　　
　　现在不缺少各类管理制度，缺少的是对规章条款不折不扣的执行。5S管理活动根本之处在于做好眼前的每一件小事，在平凡中做出不平凡的坚持。
　　
　　一个单位的职工希望有一个良好的工作环境，和谐融洽的管理气氛。而5S活动的管理模式就能造就安全、舒适、明亮的工作环境，从而提升职工真、善、美的品质，塑造单位良好的形象，实现共同的目标。
　　
　　“全员参与，推进5S，提升职工素质”，“高品质的工作效率，源于高品质的工作环境”。它需要广大干部职工对5S管理要勤学习、深领会、常行为，并循序渐进、持之以恒，不断规范自己的日常行为，促使5S活动向形式化——行事化——习惯化演变，为单位的稳步发展打下坚实的基础。
　　
　　细微入手 规范现场管理
　　
　　5S活动的对象是现场的“环境”，它对工作现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的计划与措施，从而达到规范化管理，实现全面维护、持续改善。
　　
　　为使5S管理活动在昌吉公路管理局全局范围内顺利推行、实施，局党委成立5S管理活动推广委员会，撰写了《昌吉公路管理局5S管理推行手册》，制定推行计划。
　　
　　并在自然条件最为艰苦的木垒分局率先推行5S管理模式，以办公楼、庭院环境、站容站貌、养护现场作业现场、拌合站为目的，建立5S管理框架，制度体系、考核评估标准等。
　　
　　通过实施5S管理模式使办公室、庭院、养护作业现场、拌合站、宿舍楼等工作、生活环境能够得到明显改观；全体职工的认知水平和工作素质显著提升。
　　
　　示范带动 实施全面推进
　　
　　国家交通运输部一直在大力倡导和推进事业单位的改革，并通过建立内部养护市场来促进养护工作科学化、标准化、规范化，降低养护成本，提高公路养护质量和效益。
　　
　　昌吉公路管理局于2008年在木垒公路分局大石头养护站推广使用5S管理活动，历时两年，取得了较好的效果，大石头养护站于2009年4月被中华全国总工会授予“工人先锋号”荣誉称号。
　　
　　为使“整理、整顿、清扫、清洁、素养”这些简单的动作变成团队执行力的理念和工具，木垒分局于11月1日至4日举办了“5S”管理培训班，培训由昌吉公路管理局分管领导主持，分局机关、养护站站长参加了此次学习，局5S推行委员会成员现场授课，观看讲师5S管理知识讲座视频，最后集体讨论，使得干部职工对“5S”的含义、内在联系等知识有了深入了解。
　　
　　昌吉公路管理局计划拿出专项资金力推5S管理，通过局部推行、不断完善、整理推出《分局5S管理执行手册》，形成样板，为在全局的推行提供经验参考。（文章来源：中国公路网）